東方時(shí)尚2020年現(xiàn)金流大幅增加，智能駕培體系業(yè)務(wù)表現(xiàn)亮眼

4月10日，A股駕校第一股東方時(shí)尚（603377.SH)披露公司2020年業(yè)績(jī)報(bào)告。年報(bào)顯示，截至2020年12月31日，公司經(jīng)審計(jì)的總資產(chǎn)為46.66億元，同比上升4.61%；合并報(bào)表實(shí)現(xiàn)的營(yíng)業(yè)收入為8.48億元，同比下降23.88%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為1.61億元，同比下降34.07%；2020年末經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流為6.51億元，同比增長(zhǎng)36.26%。

作為汽車駕培行業(yè)龍頭，2020年公司管理層與全體員工精誠(chéng)團(tuán)結(jié)、不懼危機(jī)，以“變危為機(jī)”心態(tài)面對(duì)困難和挑戰(zhàn)，在經(jīng)營(yíng)管理中取得了可喜的成績(jī)。

智能駕培體系全覆蓋廣，各區(qū)域子公司經(jīng)營(yíng)效益提升明顯

以“VR＋AI”為核心的智能駕培體系凝聚了公司25年的駕駛培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)，從2018年至2020年，公司智能駕培體系累計(jì)培訓(xùn)學(xué)員超過(guò)20萬(wàn)人。公司目前在北京、云南、石家莊、湖北荊州、山東淄博、內(nèi)蒙古鋪設(shè)了超1000臺(tái)VR模擬器和近1000臺(tái)智能車，實(shí)現(xiàn)了公司所有經(jīng)營(yíng)區(qū)域智能駕培體系全覆蓋。

除此之外，智能駕培體系實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)駕培不能實(shí)現(xiàn)的模擬險(xiǎn)情、惡劣天氣、事故應(yīng)對(duì)等訓(xùn)練場(chǎng)景，提升學(xué)員處理險(xiǎn)情、防范交通事故的應(yīng)對(duì)水平。打破傳統(tǒng)駕培業(yè)務(wù)空間限制。在智能駕培體系中，學(xué)員無(wú)需到地理位置偏遠(yuǎn)的駕校學(xué)習(xí)，在家門口、公司附近、商場(chǎng)周邊、校園的VR學(xué)車訓(xùn)練點(diǎn)就能完成部分學(xué)時(shí)的訓(xùn)練，告別酷暑嚴(yán)寒在空調(diào)房里進(jìn)行駕駛培訓(xùn)，極大的方便了學(xué)員。

在此基礎(chǔ)上，智能駕培體系保證學(xué)員培訓(xùn)內(nèi)容的標(biāo)準(zhǔn)化，保證教學(xué)水平，擺脫對(duì)傳統(tǒng)教練個(gè)人的依賴。目前，公司通過(guò)科目二考試通過(guò)率高于公司傳統(tǒng)教學(xué)考試合格率，并遠(yuǎn)高于全國(guó)行業(yè)科目二合格率。

與行業(yè)各機(jī)構(gòu)開(kāi)展深入合作，為同行業(yè)駕培機(jī)構(gòu)賦能新模式

在駕培行業(yè)中，駕培機(jī)構(gòu)經(jīng)營(yíng)中往往出現(xiàn)教練成本高、駕校位置較為偏遠(yuǎn)、教練車輛使用效率較低、教練教學(xué)態(tài)度惡劣、教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)化不足和“吃、拿、卡、要”等行業(yè)不正之風(fēng)。公司通過(guò)兩年時(shí)間建立和完善了智能駕培體系，通過(guò)智能駕培體系能減少對(duì)教練依賴、降低人工成本、打破傳統(tǒng)駕?？臻g限制、延長(zhǎng)有效培訓(xùn)時(shí)間、提升教學(xué)效果標(biāo)準(zhǔn)化、以人工智能替代人工教學(xué)。

作為行業(yè)內(nèi)唯一與公安部道路交通安全研究中心戰(zhàn)略合作的駕培機(jī)構(gòu)和“中國(guó)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)行業(yè)分會(huì)理事長(zhǎng)單位”，2020年，公司與全國(guó)駕培行業(yè)各機(jī)構(gòu)開(kāi)展深入合作，輸出智能駕培體系，通過(guò)智能駕培設(shè)備研發(fā)及運(yùn)用推廣、租賃、訓(xùn)練場(chǎng)地改造、智能訓(xùn)練體系改造、股權(quán)合作等方式賦能同行業(yè)駕培機(jī)構(gòu)，幫助同行業(yè)駕培機(jī)構(gòu)提升智能訓(xùn)練水平、降低運(yùn)營(yíng)成本、提高合作機(jī)構(gòu)經(jīng)營(yíng)效率和盈利水平。

打造飛行培訓(xùn)品牌，使通航業(yè)務(wù)成為公司新增長(zhǎng)點(diǎn)

公司從2019年進(jìn)軍通航飛行員培訓(xùn)領(lǐng)域，目前已經(jīng)在河南周口、山東德州、河南商丘(在建)、北京平谷運(yùn)營(yíng)四座通航機(jī)場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)了“三校四場(chǎng)”的運(yùn)行規(guī)模。公司將積累的25年汽車駕駛員培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)運(yùn)用到飛行員培訓(xùn)中，公司的訓(xùn)練設(shè)施、教學(xué)水平、服務(wù)水平得到了民航局、航空公司的高度認(rèn)可，公司目前民航飛行員培訓(xùn)在手訂單達(dá)3.6億元。

后續(xù)，公司將進(jìn)一步提升通航培訓(xùn)質(zhì)量，提高通航機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)效率，在鞏固現(xiàn)有航司客戶基礎(chǔ)上，擴(kuò)展其他航司客戶業(yè)務(wù)，打造東方時(shí)尚飛行培訓(xùn)品牌，使通航業(yè)務(wù)成為公司新的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)點(diǎn)。隨著各項(xiàng)目的先后投產(chǎn)，東方時(shí)尚將更加充分發(fā)揮出培訓(xùn)能力的優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步提升規(guī)?；?yīng)并不斷優(yōu)化業(yè)務(wù)模塊，全面提升盈利能力，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

展望2021年，公司將不斷提升服務(wù)品質(zhì)、調(diào)整教學(xué)計(jì)劃及廣泛的市場(chǎng)宣傳，并將進(jìn)一步深入探索VR+AI人工智能教學(xué)與傳統(tǒng)教學(xué)相結(jié)合的新培訓(xùn)模式，努力提高各地市場(chǎng)占有率。在完善的報(bào)名、培訓(xùn)及配套服務(wù)體系的基礎(chǔ)之上，為客戶提供自報(bào)名至離校的標(biāo)準(zhǔn)化全流程服務(wù)。公司將以客戶滿意度為標(biāo)準(zhǔn)，形成規(guī)范的管理流程及服務(wù)流程，實(shí)現(xiàn)有效的內(nèi)部控制與外部服務(wù)質(zhì)量控制，通過(guò)差異化服務(wù)滿足市場(chǎng)多樣化需求。