東方時(shí)尚新簽1.9億空培合同 通航培訓(xùn)龍頭再啟航

1月22日晚間，東方航空（603377.SH）發(fā)布公告稱：公司控股子公司2021年1月22日收到了廈門航空有限公司飛行技術(shù)管理部發(fā)來的《2021年度送訓(xùn)確認(rèn)函》，廈門航空安排在2021年1月1日至2021年12月31日期間，分7批次向東方時(shí)尚航校送訓(xùn)飛行養(yǎng)成學(xué)員，送訓(xùn)總?cè)藬?shù)預(yù)計(jì)為246人,培訓(xùn)總金額預(yù)計(jì)為1.9億元。

東方時(shí)尚主要提供駕駛培訓(xùn)、駕駛陪練、汽車維修、汽車保險(xiǎn)代理、汽車銷售等相關(guān)業(yè)務(wù)，正積極推進(jìn) VR、人工智能等技術(shù)在駕培行業(yè)的應(yīng)用，開展新能源智能訓(xùn)練車及全智能化駕駛培訓(xùn)的研究和產(chǎn)業(yè)化探索，并在駕培大數(shù)據(jù)和通用航空領(lǐng)域積極布局。公司于2019年正式進(jìn)軍通航領(lǐng)域，通過了海若通用航空股份有限公司 55%股權(quán)，將業(yè)務(wù)延伸至及飛行培訓(xùn)、飛機(jī)銷售、飛機(jī)維修、空中游覽、機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)等領(lǐng)域。

通航產(chǎn)業(yè)是是“十三五”重點(diǎn)培育和發(fā)展的產(chǎn)業(yè)，深受國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策扶持。根據(jù)《國(guó)務(wù)院關(guān)于促進(jìn)民航業(yè)發(fā)展的若干意見》和《通用航空“十三五”發(fā)展規(guī)劃》，到2020年我國(guó)通用航空將實(shí)現(xiàn)規(guī)?；l(fā)展，初步形成現(xiàn)代化民用航空體系。此外，隨著通航投資準(zhǔn)入限制陸續(xù)放開，通航產(chǎn)業(yè)已成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展新增長(zhǎng)點(diǎn)和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的新引擎。

受益于政策的扶持，我國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，民航駕駛員人數(shù)增長(zhǎng)較快。

截至2019年，頒證通用機(jī)場(chǎng)數(shù)量達(dá)246個(gè)，首次超過運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)，通用航空器數(shù)量達(dá)3,317架。2020年9月國(guó)內(nèi)民航駕駛員執(zhí)照總數(shù)達(dá)到71270本，19年全年新增6461本，16-19年駕駛員執(zhí)照數(shù)量復(fù)合增速為10.4%。然而，自16年以來國(guó)內(nèi)每年飛行技術(shù)專業(yè)招生數(shù)僅在2300-2800人左右，飛行培訓(xùn)的高門檻將絕大部分駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)拒之門外，國(guó)內(nèi)培訓(xùn)能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于市場(chǎng)需求，絕大部分飛行員不得不選擇國(guó)外機(jī)構(gòu)培訓(xùn)。這對(duì)已經(jīng)取得飛行員培訓(xùn)資質(zhì)的東方時(shí)尚而言，是一片還未完全挖掘的藍(lán)海市場(chǎng)，未來業(yè)務(wù)發(fā)展?jié)摿薮蟆?/span>

目前，東方時(shí)尚在通航飛行員培訓(xùn)領(lǐng)域已取得了 CCAR-91 部通航作業(yè)、CCAR-141 部飛行培訓(xùn)、CCAR-145 部航空器維修資質(zhì)。在河南周口、山東德州、河南商丘(在建)運(yùn)營(yíng)三座通航機(jī)場(chǎng)，公司將多年的汽車駕駛經(jīng)驗(yàn)完美的融入到了飛行員培訓(xùn)教程中，其培訓(xùn)能力得到了民航總局、航空公司的高度認(rèn)可。

為進(jìn)一步提升公司通航飛行員承接能力，鞏固公司在通航培訓(xùn)領(lǐng)域的龍頭地位，公司于2020年推出再融資方案，擬募資8.37億資金將投向通航飛行員培訓(xùn)業(yè)務(wù)，用于采購(gòu)150架培訓(xùn)飛機(jī)和飛行模擬器配置到公司運(yùn)營(yíng)的三個(gè)通航機(jī)場(chǎng)，助力公司把握通航培訓(xùn)這一歷史發(fā)展機(jī)遇，充分享受國(guó)內(nèi)通航產(chǎn)業(yè)放開的行業(yè)擴(kuò)張紅利。屆時(shí)，公司預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)近10億的收入。

根據(jù)過往公告顯示，早在2020年下半年，東方時(shí)尚就已經(jīng)先后與廈門航空、南方航空等分別簽訂了總金額達(dá)2017.60萬元、8654.8萬元的飛行培訓(xùn)合同，截至本次合同落地，東方時(shí)尚累計(jì)民航飛行員培訓(xùn)訂單已近4億元。

隨著東方時(shí)尚與各大航空公司培訓(xùn)合同地簽訂落地，公司在飛行員培訓(xùn)領(lǐng)域的資質(zhì)逐漸取得國(guó)內(nèi)各大航空公司的認(rèn)可，公司承接飛行員培訓(xùn)的能力也逐漸增強(qiáng)。未來，隨著公司承載能力的提升，越來越多的飛行員或?qū)⑦x擇國(guó)內(nèi)飛行培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)，屆時(shí)公司通航培訓(xùn)業(yè)務(wù)或?qū)⒊掷m(xù)獲取新合同，為公司業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)提供新動(dòng)能。

值得一提的是，近一周來公司股價(jià)受到重挫，公司股價(jià)相較于公司價(jià)值可能存在一定偏差。公司大股東亦曾表示過公司股票價(jià)值高于目前流通價(jià)值，對(duì)公司股票持有信心。