城市養(yǎng)護(hù)現(xiàn)專精特新新格局 杭州路橋率先布局智能管養(yǎng)

2016年，工業(yè)和信息化部正式發(fā)布《促進(jìn)中小企業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2016－2020年）》，規(guī)劃提出“專精特新中小企業(yè)培育工程，鼓勵(lì)專業(yè)化發(fā)展、鼓勵(lì)精細(xì)化發(fā)展、支持特色化發(fā)展、支持新穎化發(fā)展”。因此，專精特新的定義是“專業(yè)化、精細(xì)化、特色化、新穎化”。

截至2021年7月，工業(yè)和信息化部于2019、2020、2021年認(rèn)定并發(fā)布了三批專精特新“小巨人”企業(yè)名單：第一批企業(yè)共248家，其中在A股上市的公司35家；第二批企業(yè)共1744家，其中在A股上市的公司157家；第三批企業(yè)共2930家，其中在A股上市的公司119家。

目前，專精特新企業(yè)主要集中在新一代信息技術(shù)、高端裝備制造、新能源、新材料、生物醫(yī)藥等中高端產(chǎn)業(yè)，科技含量高、設(shè)備工藝先進(jìn)、管理體系完善，市場競爭力強(qiáng)的企業(yè)。

根據(jù)iFinD資料顯示，目前專精特新指數(shù)（885929.TI）成分股中主要集中在制造行業(yè)，合共近297家企業(yè)。而水利，環(huán)境等公共設(shè)施則有7家企業(yè)納入專精特新行業(yè)范疇。建筑行業(yè)則有1家企業(yè)納入該指數(shù)。

城市養(yǎng)護(hù)需要專精特新企業(yè)

隨著城市的快速發(fā)展，傳統(tǒng)城市道路建設(shè)表現(xiàn)出日趨明顯的“無所適從”——設(shè)備布設(shè)凌亂，路面重復(fù)開挖，建設(shè)與運(yùn)維成本高，觀感差；數(shù)據(jù)無法整合，存在信息孤島，缺乏統(tǒng)一部署和有效融合，導(dǎo)致道路治理措施單一；道路智能化水平不足，難以應(yīng)對自動(dòng)駕駛場景下的車路協(xié)同交互。

2020年4月20日，國家發(fā)改委首次明確“新基建”范圍，“新基建”作為國家層面的戰(zhàn)略進(jìn)一步被確認(rèn)，將成為“十四五”期間最受政策關(guān)注的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。新一輪基建浪潮來臨，為智慧交通發(fā)展帶來新的機(jī)遇，城市道路作為城市公共空間信息采集、服務(wù)的基礎(chǔ)設(shè)施，是當(dāng)前城市新基建的排頭兵。在此基礎(chǔ)上，在道路設(shè)施上加載物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、車聯(lián)網(wǎng)、5G等新基建設(shè)施，促進(jìn)新興產(chǎn)業(yè)在智慧照明、車路協(xié)同、公交優(yōu)先等應(yīng)用場景落地發(fā)展，有效推進(jìn)新基建產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

同時(shí)，城市精細(xì)化治理需求驅(qū)動(dòng)信息基礎(chǔ)設(shè)施轉(zhuǎn)型升級，道路發(fā)展遲滯無法適應(yīng)車輛的高度智能，“體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)”對城市出行體驗(yàn)提出更高要求。隨著城市精細(xì)化治理需求的深化，共建共享逐漸被認(rèn)同和推廣，催生信息基礎(chǔ)設(shè)施的快速發(fā)展建設(shè)。以數(shù)字賦能道路建設(shè)已是大勢所趨，道路智慧化“正當(dāng)時(shí)”！

為了滿足城市精細(xì)化治理的需求，為了適應(yīng)道路智慧化乃至城市智能化的發(fā)展趨勢，城市管養(yǎng)面臨更高的要求。當(dāng)前的城市管養(yǎng)正在要求行業(yè)企業(yè)具備較高專業(yè)化生產(chǎn)和協(xié)作配套的能力。隨著各項(xiàng)新興技術(shù)應(yīng)用的不斷成熟，各項(xiàng)新興技術(shù)與養(yǎng)護(hù)業(yè)務(wù)的契合度較高，可以在養(yǎng)護(hù)行業(yè)中進(jìn)行廣泛應(yīng)用，城市管養(yǎng)行業(yè)正在轉(zhuǎn)向升級為技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)。

例如5G高數(shù)據(jù)傳輸速度可以滿足養(yǎng)護(hù)業(yè)務(wù)實(shí)時(shí)監(jiān)控和快速處理的需求；由于養(yǎng)護(hù)的城區(qū)面積大、道路長、市政設(shè)施種類多且數(shù)量龐大，產(chǎn)生海量級的圖片和信息數(shù)據(jù)，大數(shù)據(jù)與云計(jì)算技術(shù)可以高效快速處理海量數(shù)據(jù)信息，提升決策效率和科學(xué)性；由于城市設(shè)施區(qū)域分布廣，對人員及設(shè)備的調(diào)度要求高，通過物聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)可以實(shí)現(xiàn)信息及時(shí)共享和快速傳輸，最佳調(diào)配資源實(shí)現(xiàn)快速響應(yīng)和精準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)，進(jìn)而減少人員配置降低成本。

綜合管廊建設(shè)的鋪開，新興技術(shù)的應(yīng)用，管養(yǎng)分離模式和養(yǎng)護(hù)市場化的推進(jìn)，城市精細(xì)化治理需求的增加，這意味著城市管養(yǎng)行業(yè)勢必會誕生一批專精特新企業(yè)，以滿足管養(yǎng)智能化和城市精細(xì)化治理的需求。

目前，一線城市改制較早的企業(yè)，如北京市政路橋管理養(yǎng)護(hù)集團(tuán)（養(yǎng)護(hù)集團(tuán)）、上海市政養(yǎng)護(hù)管理有限公司、杭州市路橋集團(tuán)股份有限公司（杭州路橋）等，由于地方財(cái)政實(shí)力充足，養(yǎng)護(hù)業(yè)務(wù)市場規(guī)模大，開放競爭程度高。該類企業(yè)通過多年運(yùn)作，形成了較強(qiáng)的綜合實(shí)力，位于養(yǎng)護(hù)行業(yè)的第一梯隊(duì)。

在行業(yè)模式上，華東地區(qū)的“管養(yǎng)分離”引領(lǐng)全國，上海、杭州、南京等地“管養(yǎng)分離”已經(jīng)實(shí)施多年。而杭州是各項(xiàng)新興技術(shù)的重要發(fā)源地，當(dāng)?shù)卣芾碚邔π屡d技術(shù)的應(yīng)用持開放性態(tài)度。杭州路橋抓住了這些有利因素，經(jīng)過二十多年的發(fā)展，成長為行業(yè)領(lǐng)先的企業(yè)。

市政養(yǎng)護(hù)市場不斷增長

目前，市政養(yǎng)護(hù)行業(yè)發(fā)展持續(xù)向好。城鎮(zhèn)化水平的提高與城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資的增長是市政管養(yǎng)行業(yè)發(fā)展的重要前提。截止2019年，我國城鎮(zhèn)常住人口人數(shù)達(dá)84843萬人，城鎮(zhèn)化率達(dá)60.60%，城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資達(dá)669960.34 億元，上述指標(biāo)相較于2016年分別增長了6.99%、3.25%、12.32%。

市政工程市場需求仍舊旺盛。2019年市政工程行業(yè)市場規(guī)模將達(dá)到3500億元，同比增長23%，由于市場供需情況短期內(nèi)難以達(dá)到平衡，市政工程行業(yè)市場需求仍旺盛?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”在市政工程領(lǐng)域的應(yīng)用，將為市政工程帶來新的發(fā)展空間。企業(yè)需要通過提高業(yè)主體驗(yàn)、提升效率等方式提高市場競爭力，以獲得更多發(fā)展機(jī)會。

隨著我國近年來經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展以及國家對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的大力投入，我國城鎮(zhèn)化率顯著提升，市政基礎(chǔ)設(shè)施的保養(yǎng)維護(hù)也日益受到重視，并成為市政相關(guān)業(yè)務(wù)中逐漸開發(fā)的藍(lán)海地帶。

同時(shí)，杭州將面臨重大的發(fā)展機(jī)遇，迎來“后峰會、亞運(yùn)會、現(xiàn)代化”多重利好的窗口期，尤其2022年亞運(yùn)會的舉辦，必然是一次城市基礎(chǔ)設(shè)施大建設(shè)、城市功能平臺大提升、城市形象大展示的重大契機(jī)。

杭州路橋引領(lǐng)智慧型護(hù)養(yǎng)

目前，杭州路橋承擔(dān)了杭州絕大部分主干道路、大型橋梁、高架快速路、隧道、人行地道、人行天橋等市政設(shè)施的日常養(yǎng)護(hù)和保潔工作，擔(dān)負(fù)著防汛、抗臺、抗雪防凍等抗災(zāi)害性天氣任務(wù)和各類應(yīng)急搶險(xiǎn)任務(wù)。同時(shí)，杭州路橋在紹興、義烏、寧波、余姚、嘉興、衢州、蘇州、合肥、南昌、鄭州等地承接了設(shè)施養(yǎng)護(hù)、保潔業(yè)務(wù)。

杭州路橋利用杭州作為新興技術(shù)發(fā)源地的優(yōu)勢，借助杭州政府對新興技術(shù)應(yīng)用的開放態(tài)度，實(shí)施了養(yǎng)護(hù)業(yè)務(wù)的智慧升級。通過建立標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)的專業(yè)化，進(jìn)而引進(jìn)并廣泛使用智能化作業(yè)設(shè)備，提升養(yǎng)護(hù)業(yè)務(wù)的科技化，最后搭建數(shù)字化平臺實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)的智慧化，改革養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)模式，把養(yǎng)護(hù)業(yè)務(wù)推向高質(zhì)量發(fā)展的軌道。

杭州路橋通過大力推進(jìn)養(yǎng)護(hù)設(shè)備的智能化，以提高市政養(yǎng)護(hù)的整體效率。杭州路橋廣泛采用無人機(jī)橋梁檢測系統(tǒng)、道路病害檢測機(jī)器人等無人化、智能化檢測設(shè)備，為后續(xù)預(yù)防性的精準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)提供重要參考；不斷推廣使用智能保潔機(jī)器人、智能駕駛環(huán)衛(wèi)清掃機(jī)器人、純電動(dòng)小型高壓路面養(yǎng)護(hù)車、綠籬修剪機(jī)、小型高溫高壓沖洗車等無人化、智能化日常市政養(yǎng)護(hù)設(shè)備；杭州路橋基于自身多年的養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗(yàn)，自主研發(fā)了綜合化的道路養(yǎng)護(hù)車輛，應(yīng)對不同場景的養(yǎng)護(hù)需要。高度集成化的系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)一輛車完成養(yǎng)護(hù)場景作業(yè)。

同時(shí)，杭州路橋基于自身在市政養(yǎng)護(hù)行業(yè)的豐富經(jīng)驗(yàn)，以道路和橋梁等市政設(shè)施的日常巡查和養(yǎng)護(hù)為核心功能，采用先進(jìn)的技術(shù)架構(gòu)，將線下的作業(yè)流程線上化，打造智慧養(yǎng)護(hù)平臺。利用基礎(chǔ)信息、GIS地圖、巡查管理、工程管理、設(shè)備材料、人員管理、智慧養(yǎng)護(hù)移動(dòng)端等七大模塊，實(shí)現(xiàn)了包括監(jiān)測巡檢、診斷分析、養(yǎng)護(hù)管理、輔助決策等在內(nèi)的云服務(wù)，將人、機(jī)、料、法、環(huán)進(jìn)行全面整合與管控。杭州路橋還計(jì)劃通過系統(tǒng)的持續(xù)運(yùn)營，積淀各養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目的運(yùn)營數(shù)據(jù)，形成數(shù)據(jù)資產(chǎn)，為后續(xù)開發(fā)大數(shù)據(jù)用例奠定基礎(chǔ)。

專業(yè)化養(yǎng)護(hù)流程、智能化養(yǎng)護(hù)設(shè)備、智慧化養(yǎng)護(hù)平臺，這些都是杭州路橋利用技術(shù)潮流與趨勢，積極探索新技術(shù)在養(yǎng)護(hù)行業(yè)的應(yīng)用，力爭引領(lǐng)市政數(shù)字化轉(zhuǎn)型，積極布局智慧城市應(yīng)用層產(chǎn)品與服務(wù)。杭州路橋希望通過在杭州地區(qū)進(jìn)行試點(diǎn)，成熟后推向全國，最終引領(lǐng)行業(yè)整體轉(zhuǎn)型升級。