東方時(shí)尚：2021年前三季度扣非凈利潤大幅增長720.76%，駕培、航培產(chǎn)業(yè)鏈布局持續(xù)深化

10月16日，國內(nèi)駕培行業(yè)唯一一家上市公司東方時(shí)尚（SH：603377)披露2021年前三季度業(yè)績報(bào)告。報(bào)告顯示，2021年前三季度公司實(shí)現(xiàn)營收9.32億元，同比增長59.79%；歸屬于上市公司股東的凈利潤1.69億元，同比增長103.26%；歸屬于上市公司股東的扣非凈利潤1.40億元，同比增長720.76%。

尤其值得一提的是，2021年第三季度公司實(shí)現(xiàn)營收3.84億元，同比上升11.75%；單季度歸母凈利潤8503.85萬元，同比上升33.21%；單季度扣非凈利潤8116.67萬元，同比上升119.75%。

2021年前三季度，公司營收、凈利潤以及扣非凈利潤，與去年同期相比均大幅上升。公司在充分利用VR+AI智能駕培體系降低培訓(xùn)成本、提高培訓(xùn)效率的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步在全國各地持續(xù)深化布局駕培、航培產(chǎn)業(yè)鏈，為企業(yè)全年業(yè)績穩(wěn)定增長奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

持續(xù)推進(jìn)VR+AI智能駕培體系，為全國化布局打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)

當(dāng)前，駕培行業(yè)進(jìn)入供需錯(cuò)配、行業(yè)周期、用戶迭代三重疊加的復(fù)雜轉(zhuǎn)型期，細(xì)化到駕培實(shí)車訓(xùn)練中，學(xué)員難以對突發(fā)事故、復(fù)雜路況、車輛機(jī)械性能極限操作、防御性駕駛、惡劣天氣下駕駛等進(jìn)行訓(xùn)練。只有借助新科技、緊跟時(shí)代潮流，才有可能突破重圍。

面對此類挑戰(zhàn)，東方時(shí)尚目前持續(xù)推進(jìn)公司搭建的VR+AI智能駕培體系，實(shí)現(xiàn)場景化沉浸式學(xué)習(xí)，通過應(yīng)用VR+AI技術(shù)對道路險(xiǎn)情、惡劣天氣、交通事故等場景進(jìn)行模擬和真實(shí)化進(jìn)行還原，使得學(xué)員在系統(tǒng)模擬化場景中反復(fù)訓(xùn)練進(jìn)行應(yīng)對，有效地彌補(bǔ)了傳統(tǒng)教學(xué)在防御性駕駛方面的短板，從而充分培養(yǎng)學(xué)員安全、文明的駕駛技能。

2021年前三季度，公司VR+AI智能駕培體系持續(xù)保證學(xué)員培訓(xùn)內(nèi)容的標(biāo)準(zhǔn)化，使得公司科目二考試通過率高于公司傳統(tǒng)教學(xué)考試合格率，并遠(yuǎn)高于全行業(yè)科目二考試通過率的平均水平。同時(shí)，這一模式較傳統(tǒng)培訓(xùn)模式降低了對訓(xùn)練場地、教練人數(shù)、油氣能源的需求，有效降低運(yùn)營成本，為公司進(jìn)一步全國化布局打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

通航飛行員培訓(xùn)在手訂單充足，進(jìn)一步打造業(yè)績新增長點(diǎn)

根據(jù)國際航空運(yùn)輸協(xié)會的預(yù)測，未來20 年中國新增 2400 架飛機(jī)，需要民航類人才24 萬人次。同時(shí)，受新冠疫情等多方面因素影響，國內(nèi)航司目前逐步傾向于在境內(nèi)培養(yǎng)飛行員，境內(nèi)飛行培訓(xùn)機(jī)構(gòu)有望占據(jù)更多的市場份額。公司旗下東方時(shí)尚通航作為傳統(tǒng)駕培機(jī)構(gòu)，在取得部分機(jī)場和航線資源的基礎(chǔ)上，深度布局航培領(lǐng)域，占據(jù)絕對先發(fā)優(yōu)勢。

截止2021年三季度末，東方時(shí)尚通航在河南周口、山東德州、河南商丘(在建)、北京平谷運(yùn)營四座通航機(jī)場，實(shí)現(xiàn)“三校四場”的運(yùn)行規(guī)模。公司將積累的 25 年汽車駕駛員培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)運(yùn)用到飛行員培訓(xùn)中，目前東方時(shí)尚通航的訓(xùn)練設(shè)施、教學(xué)水平、服務(wù)水平得到了民航局、航空公司的高度認(rèn)可，民航飛行員培訓(xùn)在手訂單達(dá) 3.6 億元。

2021年前三季度，東方時(shí)尚通航緊緊抓住戰(zhàn)略機(jī)遇，在實(shí)現(xiàn)盈利的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提升通航培訓(xùn)質(zhì)量，提高通航機(jī)場運(yùn)營效率。同時(shí)，積極擴(kuò)展其他航司客戶業(yè)務(wù)，持續(xù)打造東方時(shí)尚通航飛行培訓(xùn)品牌，使得通航業(yè)務(wù)成為公司新的業(yè)績增長點(diǎn)。

著眼后續(xù)發(fā)展，東方時(shí)尚將繼續(xù)在全國與駕培行業(yè)機(jī)構(gòu)開展深入合作，進(jìn)一步輸出VR+AI智能駕培體系，通過智能駕培設(shè)備研發(fā)及運(yùn)用推廣、租賃、訓(xùn)練場地改造、股權(quán)合作等方式賦能同行業(yè)，幫助同行業(yè)機(jī)構(gòu)提升智能訓(xùn)練水平、降低運(yùn)營成本。同時(shí)，持續(xù)優(yōu)化公司自身業(yè)務(wù)模塊并發(fā)揮規(guī)?；?yīng)，進(jìn)一步提升企業(yè)盈利能力和核心競爭力，實(shí)現(xiàn)公司長期可持續(xù)發(fā)展。